پایگاه خبری فولاد ایران - استفاده از برق برای انجام کارهایی که در حال حاضر با سوخت های فسیلی انجام می شود به معنای تولید بیشتر آن است. اگر همه خودروهای آمریکا برقی بودند و آمریکایی‌ها به اندازه امروز با آنها رانندگی می‌کردند، مصرف برق این کشور 28 درصد افزایش می‌یافت. اگر تنها دو شرکت صنعتی آلمان، تولید خود را با تکیه بر برق انجام دهند، تا 15 درصد مصرف آن را بالا می برند.
این یک چشم انداز دلهره آور برای کشورهای در حال توسعه است که ظرفیت پاسخگویی به تقاضای امروز را ندارند. و هرچند برای کشورهایی مانند آمریکا، آلمان و ژاپن که ظرفیت پاسخ به تقاضای بالا را دارند، کمتر نگران کننده است، اما هنوز یک چالش بزرگ است.
به گزارش فولاد ایران، هزینه ساخت هیدروژن از انرژی های تجدید پذیر بالاست. اما کاهش هزینه انرژی های تجدیدپذیر به خودی خود با پیشرفت در فناوری های تولید هیدروژن، به ویژه الکترولیزهایی که در آنها مولکول های آب از هم جدا می شوند، تقویت می شود. الکترولیزها هم برای نوآوری و هم برای صرفه جویی آماده هستند. آنها ممکن است فناوری بعدی باشند که منحنی هزینه‌ای را که سلول‌های خورشیدی و باتری‌ها دارند، از بین می‌برد. یک شرکت تحقیقاتی، پیش بینی می کند که تا پایان این دهه تولید هیدروژن سبز در مقایسه با هیدروژن حاصل از سوخت های فسیلی، مقرون به صرفه خواهد بود. با این حال، چنین هیدروژنی جایگزین یک به یک برای گاز طبیعی در همه کاربردها نخواهد بود. به عنوان مثال، کاربرد آن در توربین های با دمای بالا منطقی است اما برای توربین های معمولی اینطور نیست.
در کارخانه های فولادسازی از گاز طبیعی برای حذف اکسیژن از سنگ آهن استفاده می کند که نتیجه آن تولید گازهای گلخانه ای است. هیدروژن می تواند تقریباً همین کار را انجام دهد و کاهش انتشار بیش از 1 میلیون تن در سال به دست آید.
در سناریوی انتشار صفر که توسط آژانس بین المللی انرژی در ماه مه منتشر شد، حدود دو سوم تولیدات اولیه فولاد در کشورهای صنعتی پیشرو تا سال 2050 از مسیر هیدروژن استفاده خواهند کرد. فولاد تاتا هند سال گذشته اعلام کرد که از این رویکرد برای تولید سبز استفاده خواهد کرد.
کنترل جریان های عظیم برق و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای صنعتی به ادغام فناوری های قدیمی و جدید بستگی دارد و خوشبختانه این کار در حال انجام است.
منبع: اکونومیست