به IFNAA.IR خوش آمدید.
[ سبد خرید شما خالی است ]

لزوم کاهش تقاضا و حداکثر جایگزینی برای مس تا سال 2030

لزوم کاهش تقاضا و حداکثر جایگزینی برای مس تا سال 2030

 

پایگاه خبری فولاد ایران- قیمت‌های قوی و تقاضای بالا در چند سال گذشته، شرکت‌های معدنی مس را به پول نقد بسیاری رسانده است.
نگرانی‌ها در مورد کمبود عرضه، دولت‌ها و هیئت‌ها را به خود مشغول کرده است و کاربران مس به دنبال راه‌حل‌های کوتاه‌مدت‌تر برای جلوگیری از تنگنای عرضه هستند.
یک گزارش جدید توسط BMO Capital Markets دامنه تخریب تقاضای مس را از طریق صرفه جویی و جایگزینی بررسی می کند. BMO می گوید در صورت عدم جایگزینی یا صرفه جویی بیشتر، تقاضای مس می تواند تا سال 2030 به 40.4 میلیون تن در سال برسد.
اما تحلیلگران می گویند برنامه هایی برای استفاده کمتر یا جایگزین مس به طور کامل از جمله در شبکه های انتقال و توزیع برق، ظرفیت تولید انرژی های تجدیدپذیر، کابل های ارتباطی، واحدهای تهویه مطبوع صنعتی و بخش حمل و نقل، در دست بررسی است.
از طریق این فرآیند، سناریوی موردی بانک سرمایه‌گذاری کمتر از 10 میلیون تن نیم تقاضای تجمعی مس را تا سال 2030 حذف می‌کند.
به گفته BMO، مس در حال حاضر چهار برابر گران‌تر از آلومینیوم است و آلومینیوم به اندازه‌ای ارزان است که بتوانیم این فلز را به طور ثابت جایگزین مس کنیم. در حالی که آلومینیوم تنها حدود 60 درصد رسانایی مس را دارد، در بسیاری از موارد وزن کمتر آن می تواند جایگزینی را فراتر از ملاحظات هزینه ای قانع کننده تر کند.
به گزارش فولاد ایران، بانک سرمایه گذاری سیستم های تهویه مطبوع را به عنوان منطقه ای می بیند که بیشتر در معرض دید قرار می گیرد، به ویژه در کاربردهای صنعتی که جایگزینی از نظر فنی قابل دوام است.
خودروهای برقی بطور قابل ملاحظه ای مس بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی و دیزلی مصرف می کنند، اما سازندگان خودرو و باتری در تلاش برای کاهش این میزان هستند.
تسلا در ماه مه گفت که با شروع با Cybertruck که در مراحل اولیه تولید قرار دارد، ربات Optimus و تمام خودروهای الکتریکی آینده، از سیستم ولتاژ پایین 48 ولت استفاده خواهند کرد، در مقایسه با سیستم 12 ولتی که در اکثر خودروها استفاده می شود.
در سیستم‌های 12 ولتی سنتی، سیم‌کشی و قطعات باید بزرگ‌تر و سنگین‌تر باشند تا بتوانند بارهای الکتریکی بالا را تحمل کنند. تسلا با یک سیستم 48 ولت انتظار کاهش وزن باتری و صرفه جویی در هزینه را دارد.
ماسک گفت: "تقریبا، این بدان معناست که ما فقط به یک چهارم مسی که برای یک باتری 12 ولتی نیاز است در ماشین نیاز داریم."
حتی تحت سناریوی حداقل تقاضا/حداکثر جایگزینی، بازار مس از رشد مثبتی برخوردار خواهد بود، از جمله در حوزه‌های مرتبط با انتقال انرژی مانند ساخت‌وساز، و این پس از در نظر گرفتن بخش بسیار مهم ساخت و ساز چین است.


منبع: mining.com

۱۴ اَمرداد ۱۴۰۲ ۱۴:۳۷
تعداد بازدید : ۳۹۵
کد خبر : ۶۶,۵۰۲

نظرات بینندگان

تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید