پایگاه خبری فولاد ایران- وزارت بازرگانی و اداره کل گمرک چین روز جمعه اعلام کردند که چین از برنامه‌هایی برای محدود کردن صادرات گرافیت - ماده معدنی ضروری برای تولید باتری‌های خودروهای الکتریکی (EVs) - به دلایل امنیت ملی پرده برداری کرده است.
به گزارش فولاد ایران، این اعلامیه تنها چند روز پس از آن صورت می گیرد که ایالات متحده محدودیت های بیشتری را بر انواع نیمه هادی هایی که شرکت های آمریکایی می توانند به شرکت های چینی بفروشند، اعمال کرد.
چین، که بر تولید و فرآوری گرافیت در جهان مسلط است، می‌گوید که از ماه دسامبر برای مواد گرافیتی مصنوعی - از جمله نسخه‌های با خلوص، استحکام و چگالی بالا - و همچنین برای گرافیت طبیعی، مجوز صادرات مورد نیاز است.
مؤسسه تحقیقات انرژی، یک سازمان تحقیقاتی مستقر در واشنگتن دی سی، می گوید که خودروسازان در تلاش هستند تا منابع گرافیت را از منابع خارج از چین محدود کنند، زیرا تقاضا برای باتری های EV بیشتر از سایر کاربردهای این ماده است.
به گفته آژانس بین المللی انرژی، فروش جهانی خودروهای برقی، از جمله خودروهای صرفاً با باتری و هیبریدی، در حال افزایش است.
طبق پیش بینی این موسسه، فروش سال گذشته از 10 میلیون دستگاه فراتر رفت که 55 درصد نسبت به سال 2021 افزایش داشت و انتظار می رود امسال به نزدیک به 14 میلیون دستگاه افزایش یابد.
بر اساس گزارش سازمان زمین شناسی ایالات متحده، بازار گرافیت مورد استفاده در باتری ها از سال 2018 در سطح جهان 250 درصد رشد کرده است. چین در سال گذشته بزرگترین تولید کننده گرافیت در جهان بود و حدود 65 درصد از تولید جهانی را به خود اختصاص داد.
علاوه بر خودروهای الکتریکی، گرافیت معمولاً در صنایع نیمه هادی، هوافضا، شیمیایی و فولاد استفاده می شود.
محدودیت های گالیوم، ژرمانیوم
در ماه ژوئیه، پکن محدودیت‌هایی برای صادرات گالیم و ژرمانیوم، دو ماده معدنی ضروری برای ساخت نیمه‌رساناها،
چین تسلط گسترده ای بر زنجیره تامین مواد معدنی حیاتی در سراسر جهان دارد که برای ساخت باتری های EV نیاز دارند. به گفته وزارت انرژی ایالات متحده، 60 درصد لیتیوم و 80 درصد کبالت جهان را پالایش می کند.
منبع: CNN